Распиновка щитка приборов элара

Содержание

Распиновка панели приборов КАМАЗ Элара, Итэлма, Евро 1, 2, 3, 4

Распиновка панели приборов КАМАЗ Элара

Распиновка панели приборов КАМАЗ Итэлма

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 1, 2, 3, 4

Схемы электрооборудования КАМАЗ не Евро

Распиновка панели приборов КАМАЗ Элара

Распиновка панели приборов КАМАЗ Элара 69.3801

Распиновка панели приборов КАМАЗ Итэлма

Распиновка панели приборов КАМАЗ Итэлма 74.3801010РЭ

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 1, 2, 3, 4

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 1

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 1

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 1

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 1

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 1

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 1

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 1

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 2

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 2

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 2

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 2

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 2

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 2

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 2

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 2

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 2

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 2

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 3, 4 Амтек

Схемы электрооборудования КАМАЗ Евро 3,4

Схемы электрооборудования КАМАЗ не Евро

Схемы электрооборудования КАМАЗ не Евро (5320)

Источник

Комбинация приборов КамАЗ 69.3801. Распиновка.

Комбинация приборов КамАЗ 69.3801. Распиновка.

Задняя панель комбинации приборов КамАЗ 69.3801.

1 — этикетка с паролем; 2 — место маркировки порядкового номера изделия; 3 — место маркировки знака соответствия системы сертификации (при наличии сертификата); 4 — логотип товарного знака изготовителя изделия; 5 — наклейка; 6 — место маркировки обозначения изделия; 7 — место маркировки обозначения технических условий; 8 — место маркировки даты изготовления; 9 — соединитель «ЕЗ»; 10 — этикетка пломбировочная; 11 — соединитель «Е2»; 12 — соединитель «D»; 13 — соединитель «С»; 14 — соединитель «В»; 15 — соединитель «А».

Соединитель «ЕЗ» 953236-1.

Контакт Назначение контакта
1 Вход сигнала для сигнализатора «Транспортное положение» — «0 В» (сигн. — оранжевый)
2 Вход сигнала для сигнализатора «Регулирование высоты платформы автомобиля» — «0 В» (сигн — красный)
3 Свободный контакт
4 Свободный контакт
5 Свободный контакт
6 Свободный контакт
7 Вход сигнала для сигнализатора «ABS тягача» — «0 В» (сигн. — оранжевый)
8 Вход сигнала для сигнализатора «ABS прицепа» — «0 В» (сигн. — оранжевый)
9 Вход сигнала для сигнализатора «Неисправность двигателя» — «0 В» (сигн. — оранжевый)
10 Вход сигнала 1 для сигнализатора «Аварийное состояние двигателя» — «0 В» (сигн. — красный)
11 Вход сигнала 2 для сигнализатора «Аварийное состояние двигателя» — «0 В» (сигн. — красный)
12 Вход сигнала для сигнализатора «ЭФУ» — «0 В» (сигн — оранжевый)
13 Вход сигнала для сигнализатора «Ошибка в системе нейтрализации отработавших газов» — «0 В» (сигн — красный)
14 Свободный контакт
15 Свободный контакт
16 Свободный контакт
17 Свободный контакт
18 Свободный контакт
19 Свободный контакт
20 Свободный контакт
21 Свободный контакт
22 Свободный контакт
23 Вход сигнала для сигнализатора «Противобуксовочная система» — «0 В» (сигн. — оранжевый)
24 Свободный контакт
25 Свободный контакт
26 Свободный контакт

Соединитель «Е2» 953118-4.

Источник

Назначения приборов, индикаторов (контрольных ламп) и распиновка разъемов панели приборов Камаз «Элара»

Надо сказать, что панели приборов «Элара» и «Аметек» автомобилей Камаз во многом похожи, так что если на вашем авто установлена любой из этих видов комбинации приборов, то данная статья поможет вам разобраться с освоением этого электронного прибора. Вот так всё это выглядит с внешней стороны:

В этой таблице приведены все условные обозначения контрольных ламп и сигнализаторов.

А теперь внешний вид с обратной стороны и разъемы подключения. Разъем е3 обозначенный на схеме цифрой «11» имеет больше всего подходящих проводов. Это разъем к которому подключены почти все датчики автомобиля. Разъем «А» отвечает за питание. Поэтому такой совет: если вдруг на панели началась «цветомузыка» и начинают гореть почти все индикаторы, то отключив разъем «е2», но оставив все остальные, вы поймете в чем причина, взглянув на табло еще раз при включенном зажигании. Если индикаторы продолжают гореть, то панель неисправна. Разъем «В» отвечает за сигнал с датчика скорости (спидометр), а разъемы «С» и «D» предназначены для обмена данными между процессором панели и другими электроными блоками автомобиля.

В этой таблице указаны номера контактов проводов от каждого датчика автомобиля Камаз.

4 thoughts on “Назначения приборов, индикаторов (контрольных ламп) и распиновка разъемов панели приборов Камаз «Элара»”

Тема: требуется консультация
Здравствуйте свяжитесь пожалуйста со мной, если не отвечаю напишите в вотсап
Телефон: +7(962)587-66-93
Почта: ooo-estet2015@mail.ru

Здравствуйте, я напишу Вам на электронную почту, но Вы могли бы задать свой вопрос и здесь, чтобы с ним могли ознакомиться и другие читатели сайта

Добрый день, вопрос таков, Камаз 43118 2022года (панель ЭЛАРА) после отключения и подключения обратно аккумуляторов, на панеле ЭЛАРА обнулился сначала общий пробег и суточный пробег, скорость по спидометру занизилась примерно на 20 км/ч, но при этом всем стала лучше тяга у двигателя и уменьшился расход, спустя неделю общий пробег сам появился обратно но по прежнему занижает километраж и скорость. В чем может быть причина? Датчик скорости не исправен или же неисправна панель?

Может оказаться и ни то, и ни другое. Прежде всего нужно проверить как ведёт себя тахограф. Дело в том, что датчик скорости подключен сначала к нему, а тот, в свою очередь, передает информацию на панель приборов. Если тахограф отображает некорректно скорость автомобиля, то его возможно придётся тарировать. Этим занимаются специалисты, которые имеют доступ к настройкам. Второй вариант — окисление контактов проводов от тахографа к датчику. На каждом тахографе есть схема подключения. Желательно прозвонить контрольной лампой с хорошей мощностью ( из фары, например) но можно и мультиметром. Третий вариант — сам датчик. Но из-за простого отключения аккумуляторов он не должен был выйти из строя

Добавить комментарий Отменить ответ

Введите любое слово

Росгвардеец из Бурятии, выступивший против разгона митингов, уволился из правоохранительных орг В Бурятии уволился сотрудник ФГУП «Охрана» Росгвардии Виктор Хоржиров, записавший в сентябре к коллегам, в котором призвал «не выполнять заведомо преступных приказов» и не задерживать участников мирных акций протеста so-studentami Об уходе мужчины из ведомства говорится в сюжете телеканала .»Я ушел добровольно, написал заявление по собственному желанию. Руководство пошло мне навстречу. Не могу сказать, что на

Источник

Комбинация приборов КАМАЗ 69.3801, -01; 6907.3801, -01

КП КАМАЗ обеспечивает индикацию:

  • скорость автомобиля;
  • частота вращения коленчатого вала двигателя;
  • уровень топлива;
  • температура охлаждающей жидкости;
  • давление воздуха в контуре 1;
  • давление воздуха в контуре 2;

б) c помощью монитора параметров:

  • общий пробег;
  • суточный пробег;
  • уровень мочевины;
  • давление масла в двигателе;
  • температура охлаждающей жидкости;
  • температура масла в трансмиссии;
  • напряжение бортовой сети;
  • наработка двигателя;
  • расход топлива на 100 км;
  • расход топлива за 1 ч;
  • количество импульсов;
  • скорость автомобиля;
  • уровень масла в двигателе;

в) с помощью световых и звукового сигнализаторов:

  • состояние систем и агрегатов автомобиля.

Имеется возможность ввода значений передаточного отношения привода генератора к коленчатому валу и количества пар полюсов обмотки возбуждения генератора, значения границ зон мониторинга работы двигателя, значения нижней границы зоны превышения предельно допустимой скорости.

В качестве внешнего интерфейса для обмена данными между КП КАМАЗ и другими устройствами автомобиля используется интерфейс CAN.

КП КАМАЗ изготавливается в климатических исполнениях У2 для работы в диапазоне температур от минус 40 °С до плюс 60 °С (69.3801, 69.3801-01) и Т2 для работы в диапазоне температур от минус 20 °С до плюс 60 °С (6907.3801, 6907.3801-01).

Технические характеристики:

Диапазон показаний скорости автомобиля, км/ч 0—125
Диапазон показаний частоты вращения коленчатого вала двигателя, 1/мин 0—3100
Диапазон показаний уровня топлива 0—1
Диапазон показаний температуры охлаждающей жидкости, °С 40—120
Диапазон показаний давления воздуха в контуре 1, кгс/см^2 0—10
Диапазон показаний давления воздуха в контуре 2, кгс/см^2 0—10
Диапазон показаний общего пробега, км 0—999999,9
Диапазон показаний суточного пробега, км 0—9999,9
Диапазон показаний уровня мочевины, % 0—100
Диапазон показаний давления масла в двигателе, кгс/см^2 0—10,5
Диапазон показаний температуры масла в трансмиссии, °С минус 50—250
Диапазон показаний напряжения бортовой сети, В 14—33
Диапазон показаний наработки двигателя, моточасы 0—99999,9
Диапазон показаний расхода топлива на 100 км, л/100 км 0—999,9
Диапазон показаний расхода топлива за 1 ч, л/ч 0—999,9
Диапазон показаний количества импульсов, импульсы 0—65536
Диапазон показаний уровня масла в двигателе, % 0—100
Номинальное напряжение, В 24
Максимальный ток потребления, не более, А 1,5 (при включенном замке зажигания, напряжение бортсети — 27 В); 0,025 (при выключенном замке зажигания, напряжение бортсети — 24 В)
Габаритные размеры, не более, мм 470х180х90
Масса, не более, кг 1,5

Изделие «Комбинация приборов КАМАЗ 69.3801-01» поставляется с мая 2015 года, заменяет исполнение «Комбинация приборов КАМАЗ 69.3801» и дополнительно позволяет: • подключать аналоговые датчики давления с потенциальным выходом (с выходным напряжением от 1 до 5 В) для индикации параметров «Давление воздуха в контуре 1», «Давление воздуха в контуре 2», «Давление масла в двигателе»; • подключать два дискретных датчика износа тормозных накладок; • индицировать на мониторе параметры: «Скорость автомобиля», «Уровень масла в двигателе».

Руководства по эксплуатации:

Комбинация приборов КАМАЗ 69.3801 (изготовлено с августа 2012 по апрель 2014) Руководство по эксплуатации АДИГ.453895.009 РЭ

Комбинация приборов КАМАЗ 69.3801 (изготовлено с мая 2014 по апрель 2015) Руководство по эксплуатации АДИГ.453895.009-02 РЭ

Комбинация приборов КАМАЗ 69.3801-01 (изготовлено с мая 2015 по октябрь 2016) Руководство по эксплуатации АДИГ.453895.009-06 РЭ

Комбинация приборов КАМАЗ 69.3801-01 (изготовлено с ноября 2016 по июль 2017) Руководство по эксплуатации АДИГ.453895.009-06 РЭ

Комбинация приборов КАМАЗ 69.3801-01 (изготовлено с августа 2017 по октябрь 2019) Руководство по эксплуатации АДИГ.453895.009-06 РЭ

Комбинация приборов КАМАЗ 69.3801, -01; 6907.3801, -01

КП КАМАЗ обеспечивает индикацию:

  • скорость автомобиля;
  • частота вращения коленчатого вала двигателя;
  • уровень топлива;
  • температура охлаждающей жидкости;
  • давление воздуха в контуре 1;
  • давление воздуха в контуре 2;

б) c помощью монитора параметров:

  • общий пробег;
  • суточный пробег;
  • уровень мочевины;
  • давление масла в двигателе;
  • температура охлаждающей жидкости;
  • температура масла в трансмиссии;
  • напряжение бортовой сети;
  • наработка двигателя;
  • расход топлива на 100 км;
  • расход топлива за 1 ч;
  • количество импульсов;
  • скорость автомобиля;
  • уровень масла в двигателе;

в) с помощью световых и звукового сигнализаторов:

Имеется возможность ввода значений передаточного отношения привода генератора к коленчатому валу и количества пар полюсов обмотки возбуждения генератора, значения границ зон мониторинга работы двигателя, значения нижней границы зоны превышения предельно допустимой скорости.

В качестве внешнего интерфейса для обмена данными между КП КАМАЗ и другими устройствами автомобиля используется интерфейс CAN.

КП КАМАЗ изготавливается в климатических исполнениях У2 для работы в диапазоне температур от минус 40 °С до плюс 60 °С (69.3801, 69.3801-01) и Т2 для работы в диапазоне температур от минус 20 °С до плюс 60 °С (6907.3801, 6907.3801-01).

Технические характеристики:

Диапазон показаний скорости автомобиля, км/ч 0—125
Диапазон показаний частоты вращения коленчатого вала двигателя, 1/мин 0—3100
Диапазон показаний уровня топлива 0—1
Диапазон показаний температуры охлаждающей жидкости, °С 40—120
Диапазон показаний давления воздуха в контуре 1, кгс/см^2 0—10
Диапазон показаний давления воздуха в контуре 2, кгс/см^2 0—10
Диапазон показаний общего пробега, км 0—999999,9
Диапазон показаний суточного пробега, км 0—9999,9
Диапазон показаний уровня мочевины, % 0—100
Диапазон показаний давления масла в двигателе, кгс/см^2 0—10,5
Диапазон показаний температуры масла в трансмиссии, °С минус 50—250
Диапазон показаний напряжения бортовой сети, В 14—33
Диапазон показаний наработки двигателя, моточасы 0—99999,9
Диапазон показаний расхода топлива на 100 км, л/100 км 0—999,9
Диапазон показаний расхода топлива за 1 ч, л/ч 0—999,9
Диапазон показаний количества импульсов, импульсы 0—65536
Диапазон показаний уровня масла в двигателе, % 0—100
Номинальное напряжение, В 24
Максимальный ток потребления, не более, А 1,5 (при включенном замке зажигания, напряжение бортсети — 27 В); 0,025 (при выключенном замке зажигания, напряжение бортсети — 24 В)
Габаритные размеры, не более, мм 470х180х90
Масса, не более, кг 1,5

КамАЗ 43118 — технические характеристики

КамАЗ-43118 представляет собой полноприводный грузовик с колёсной формулой 6 × 6. Эта машина, обладая высокой проходимостью, стала просто незаменимой в труднодоступных районах России. Также, обладая грузоподъёмностью в 10 тонн, машина стала базой для большого количества различной спецтехники и прежде всего автокранов.

КамАЗ-43118 имеет следующие габаритные размеры (в миллиметрах):

  • Длина – 8580;
  • Ширина – 2500;
  • Высота – 3455;
  • Клиренс – 385;
  • Колёсная база – 3960+1320.

На автомобиле установлен дизельный двигатель КамАЗ-740.30-260 удовлетворяющий экологическим нормам Евро-2. Этот силовой агрегат выполнен по формуле V8. Он имеет рабочий объём 10,85 литра, оснащён турбонаддувом и развивает мощность 260 л. с.

Этот силовой агрегат позволяет автомобилю развивать максимальную скорость 90 км/час.

Масса пустого грузовика составляет 10400 кг. Масса полностью загруженной машины может составить 20700 кг.

Схемы электрооборудования КАМАЗ не Евро

Распиновка панели приборов КАМАЗ Элара

Распиновка панели приборов КАМАЗ Элара 69.3801

Распиновка панели приборов КАМАЗ Итэлма

Распиновка панели приборов КАМАЗ Итэлма 74.3801010РЭ

Система электроснабжения автомобиля КамАЗ-43118

Эту систему, пожалуй, можно считать главной в автомобиле, благодаря этой системе в грузовике происходит питание электроэнергией при работающем силовом агрегате. Общая схема системы электроснабжения представлена ниже:

На рисунке цифрами обозначены:

  1. реле отключения обмотки возбуждения генератора;
  2. генератор;
  3. блок предохранителей;
  4. реле стартера;
  5. стартер;
  6. аккумуляторные батареи;
  7. выключатель массы;
  8. кнопка дистанционного выключателя массы аккумуляторных батарей;
  9. реле электродвигателей отопителя;
  10. амперметр;
  11. предохранители 13.3722 (7.5 А);
  12. предохранитель ПР310 (10 А);
  13. выключатель приборов и стартера;

I. к термореле ЭФУ

Краткие пояснения к схеме:

Источниками энергии для этой системы являются генератор(2) и два соединённых последовательно аккумулятора (6). Минусовая клемма аккумуляторных батарей, как и во всех машинах, подсоединена к корпусу. Но, в отличие от легковушек, на КамАЗе он подключается через специальный выключатель массы (7), имеющий дистанционное управление.

Под номером 1 на схеме показано реле отключения обмотки возбуждения генератора. Это реле должно разрывать цепь, когда работает электрофакельное устройство (ЭФУ), отвечающее за пуск двигателя в холодное время года.

При работающем моторе и при включенном зажигании (блок зажигания обозначен на схеме цифрой 13) размыкается цепь, ведущая к кнопке дистанционного выключателя массы аккумуляторных батарей (8). Это сделано для того, чтобы случайно или в результате неисправности двигатель самопроизвольно не глушился.

Следующей рассмотрим схему световой сигнализации:

Система наружного и внутреннего освещения КамАЗ-43118

Кроме внешнего освещения эта система отвечает ещё и за освещение внутри кабины машины. К ней относятся следующие приборы:

  • фары головного света;
  • противотуманные фары;
  • передние фонари;
  • задние фонари;
  • подкапотная лампа;
  • лампа освещения вещевого ящика и спального места;
  • лампа освещения приборов;
  • лампа освещения кабины;
  • переносная лампа.

Она имеет следующую схему:

  1. фара противотуманная правая
  2. фара противотуманная левая;
  3. фара головного света правая
  4. лампа вещевого ящика;
  5. выключатель плафонов;
  6. фонари автопоезда;
  7. выключатель фонарей автопоезда;
  8. реле электродвигателей отопителя;
  9. левый фонарь кабины;
  10. правый фонарь кабины;
  11. фара головного света левая;
  12. выключатель противотуманок;
  13. реле сигналов торможения;
  14. выключатель электромагнитного клапана прицепа;
  15. фонарь задний правый
  16. фонарь задний левый;
  17. фонарь передний правый
  18. фонарь передний левый;
  19. переключатель света комбинированный;
  20. предохранитель 13.3722 (7,5 А);
  21. предохранитель ПР 310 (10 А);
  22. выключатель освещения приборов;
  23. лампа подкапотная;
  24. выключатель аварийной световой сигнализации;
  25. розетка переносной лампы;
  26. розетка семиконтактная;
  27. указатель давления масла;
  28. указатель уровня топлива;
  29. спидометр;
  30. тахометр;
  31. указатель температуры охлаждающей жидкости;
  32. амперметр;
  33. манометр;

I. к выключателю приборов и стартера

Все приборы, кроме лампы освещения бардачка, соединены по однопроводной схеме. Что касается лампы освещения вещевого ящика, то её минусовый контакт соединён с блоком предохранителей.

Что касается ближнего и дальнего света (цифры 3,11), габаритов, противотуманных фар (1,2), то их включение и выключение производится комбинированным выключателем (19), подключённым через амперметр.

Для предохранения фар ближнего света, а также противотуманок, от короткого замыкания они запитаны через термобиметаллические предохранители ПР310. Для дальнего света присутствуют свои предохранители.

Цепи габаритов и лампы освещения приборов также защищены от короткого замыкания термобиметаллическими предохранителями типа 13.3722.

Блок предохранителей

Фото — схема

Общее обозначение

ряд F2

1 Резерв
2 Ближний свет правый, корректор
3 Ближний свет левый
4 Задний противотуманный фонарь
5 Дальний свет правый, контрольная лампа дальнего света
6 Дальний свет левый
7 Резерв
8 Габарит правый, подсветка приборов
9 Габарит левый
10 Противотуманные фары
11 Центральный переключатель света, прожектор
12 Маяки
13 Спальное место, подкапотная лампа, фонари автопоезда

ряд F3

1 Блокировка колес, радиоприёмник
2 Сигнализатор утечки газа (на газовых автомобилях)
3 Коробка отбора мощности, дневные ходовые огни, лебедка
4 Электромагнитная муфта охлаждения двигателя, фонари заднего хода
5 Обмотка реле выключателя массы
6 Зуммер (звуковой сигнал), обмотка реле сигналов торможения
7 Обмотка возбуждения генератора, подкачка шин
8 Плафоны, подсветка вещевого ящика, питание комбинации приборов
9 Розетка светильника подвесного, электродвигатели отопителя
10 Звуковые сигналы, «+» розетки прицепа, сигналы торможения
11 Вентилятор обдува водителя
12 Резерв
13 Обогрев зеркал, подогрев сидений

ряд F4

1 Резерв
2 Электронный спидометр, электронный тахометр
3 АБС тягача
4 АБС прицепа
5 Приборы, электронный спидометр, электронный тахометр
6 АБС тягача, реле (клапан) моторного тормоза
7 АБС прицепа
8 Датчик уровня газа (на газовых автомобилях)
9 Питание стеклоочистителя
10 Питание блока системы управления двигателем
11 Электро факельное устройство
12 Резерв
13 Резерв

ряд F6 (для двигателей КАМАЗ)

1 Блок управления двигателем
2 Блок управления двигателем
3 Разъем диагностики
Реле торможения
4 Контрольные лампы
5 Контрольные лампы
6 Блок управления пневмо подвеской
7 Насос мочевины
8 Насос мочевины
Датчик NOх
9 Резерв
10 Резерв
11 Блок управления АКПП
12 Сигнал торможения ретардером
13 Блок управления АКПП

ряд F6 (для двигателей CUMMINS)

1 Блок управления двигателем
2 Блок управления двигателем
3 Разъем диагностики
4 Резерв
5 Блок управления пневмо подвеской
6 Блок управления пневмо подвеской
7 Насос дозирующий
8 Реле линий подогрева мочевины
Насос дозирующий
9 Резерв
10 Датчик NOх
11 Блок управления АКПП
12 АКПП, сигнал торможения ретардером
13 Блок управления АКПП

Реле дворников камаз 5320

Реле и предохранители на автомобиле КамАЗ, укомплектованном двигателем с электронной системой управления, установлены за крышкой панели приборов (см. рис. Установка блока предохранителей и реле ).

Предохранитель F5 установлен на панели передка кабины (см. рис. Предохранитель F5 ).

Установка блока предохранителей и реле 1 — установка реле за панелью выключателей; 2 — установка реле за крышкой отсека панели приборов; 3 — реле стеклоочистителя; 4 — реле прерыватель указателей поворота; 5 — блок предохранителей (F2, F3, F4, F6); 6 — предохранитель F1 (генератор, ЭФУ, останов двигателя)

Предохранитель F5 1 — кабель осушителя; 2 — провод «Предохранитель-генератор»; 3, 4 — провода предохранителей; 5 — к блоку предохранителей F4; 6 — перемычка; 7 — провод «АКБ — предохранитель»; 8 — провод «Стартер — предохранитель»

Установка реле за панелью выключателей 1 — реле ЭФУ; 2 — реле обмотки возбуждения генератора; 3 — реле муфты привода вентилятора; 4, 5, 6, 7, 8 — см. в Таблице применяемых реле

Таблица применяемых реле

Для двигателей КАМАЗ с электронной системой управления подачей топлива

Реле блокировки стартера

Реле стояночного тормоза

Установка реле за крышкой отсека панели приборов 1 — реле дополнительных фар; 2 — реле габаритных огней; 3 -реле противотуманных фар; 4 — реле задних противотуманных фар; 5 — реле дальнего света; 6 — реле ближнего света; 7 — реле выключателя; 8 — реле выключателя «+» АКБ; 9 — реле сигналов торможения; 10 — реле заднего хода; 11 — реле звуковых сигналов

Предохранители, расположенные в блоке предохранителей (см. рис. Установка блока предохранителей и реле за панелью приборов ):

Система стеклоочистки предназначена для омывания и очистки ветровых стекол с целью обеспечения безопасности движения автомобиля.

Она включает в себя электрические стеклоочистители 27.5205 и омыватели ветрового стекла 1112.5208—01.

Электрический омыватель ветрового стекла управляется клавишным переключателем и имеет встроенный в бачок омывателя электрический насос.

Система контрольно-измерительных приборов

Как не трудно догадаться из названия, данная система предназначена для обслуживания различных контрольно-измерительных приборов, указателей и датчиков. Приборы располагаются на приборной панели машины, а датчики расположены в её различных узлах и механизмах.

Электрическая схема данной системы следующая:

Цифрами на схеме обозначены:

  1. указатель уровня топлива;
  2. датчик указателя уровня топлива;
  3. предохранитель 13.3722 (7,5 А);
  4. датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
  5. датчик перегрева охлаждающей жидкости;
  6. датчик аварийного давления масла;
  7. датчик указателя давления масла;
  8. указатель давления масла;
  9. 11 — блоки контрольных ламп;
  10. указатель температуры охлаждающей жидкости;
  11. генератор;
  12. тахометр;
  13. спидометр;
  14. датчик спидометра;

Источник

Adblock
detector