Электрическая схема автомобиля ВАЗ 2105
Представлен бесплатный справочный материал по электрооборудованию отечественного автомобиля ВАЗ-2105. В том числе блок реле и предохранителей, а также схемы некоторых модификаций. Электрика выполнена по однопроводной схеме — отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» автомобиля, которая выполняет функцию второго провода. Большинство цепей включается выключателем зажигания. Схема автомобиля представлена из двух частей на рисунках. Клик для увеличения на весь экран.
Электрооборудование ВАЗ 2105 — схема
1 — боковые указатели поворота; 2 — блок-фары; 3 -очистители фар; 4 — звуковые сигналы; 5 — электродвигатель омывателя фар; 6 — блок управления пневмоклапаном карбюратора; 7 -моторедуктор очистителя ветрового стекла; 8 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 9 — датчик уровня тормозной жидкости; 10 — катушка зажигания; 11 — подкапотная лампа ВАЗ-2105; 12 — распределитель зажигания; 13 — датчик контрольной лампы давления масла; 14 — свечи зажигания; 15 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 16 — генератор; 17 — микровыключатель карбюратора; 18 — аккумуляторная батарея; 19 — пневмоклапан; 20 — реле включения стартера; 21 — стартер; 22 — реле очистителя ветрового стекла; 23 — реле зажигания; 24 — реле прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 25 — выключатель стоп-сигнала; 26 — штепсельная розетка для переносной лампы; 27 — выключатель света заднего хода; 28 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 29 — монтажный блок; 30 — выключатель освещения приборов 2105; 31 — выключатель зажигания; 32 — выключатель наружного освещения; 33 — переключатель очистителя ветрового стекла; 34 — выключатель омывателя ветрового стекла и фар, очистителей фар; 35 — выключатель звуковых сигналов; 36 — переключатель света фар; 37 — переключатель указателей поворота; 38 — выключатель аварийной сигнализации; 39 — выключатель обогрева заднего стекла; 40 — электродвигатель отопителя; 41 — прикуриватель; 42 — лампа освещения вещевого ящика; 43 выключатели плафона, расположенные в стойках дверей; 44 — выключатель противотуманного света в задних фонарях; 45 — контрольная лампа давления масла; 46 — контрольная лампа резерва топлива; 47 — комбинация приборов; 48 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 49 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 50 — блок контрольных ламп; 51 — контрольная лампа заднего противотуманного света; 52 — контрольная лампа стояночного тормоза; 53 — вольтметр; 54 — контрольная лампа габаритного света; 55 — спидометр; 56 — контрольная лампа указателей поворота; 57 — контрольная лампа дальнего света фар; 58 — переключатель электродвигателя отопителя; 59 — плафон; 60 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 61 — задние фонари; 62 — фонари освещения номерного знака; 63 — датчик указателя уровня и резерва топлива; 64 — элемент обогрева заднего стекла; А — порядок условной нумерации штекеров в колодках трехрычажного переключателя авто.
Штекера в колодках монтажного блока
Схема бесконтактной системы зажигания VAZ
1. Свечи зажигания
2. Датчик-распределитель зажигания
3. Экран
4. Датчик Холла
5. Коммутатор
6. Катушка зажигания
7. Монтажный блок
8. Реле зажигания
9. Выключатель зажигания.
Схема системы управления электромагнитным клапаном карбюратора
- 1. Концевой выключатель карбюратора
- 2. Катушка зажигания
- 3. Электромагнитный клапан
- 4. Монтажный блок
- 5. Реле зажигания
- 6. Выключатель зажигания
- 7. Колодка жгута проводов, подключаемая к блоку управления электропневмоклапаном.
- 8. Блок управления электромагнитным клапаном
А. Порядок условной нумерации штекеров в блоке управления
Плавкие предохранители авто 2105
1(8 А) Задние фонари (свет заднего хода). Электродвигатель отопителя. Контрольная лампа и реле обогрева заднего стекла (обмотка).
2 (ЗА) Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей и смывателя фар. Реле очистителя ветрового стекла. Реле очистителей и смывателя фар (контакты).
3(8 А) Резервный
4 (8 А) Резервный
5 (16 А) Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева (контакты).
б (8 А) Прикуриватель. Штепсельная розетка для переносной лампы.
7 (16 А) Звуковые сигналы
8 (8 А) Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации. Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации.
9 (8 А) Регулятор напряжения генератора (на автомобилях с генератором Г-222)
10 (8 А) Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа. Контрольные лампы резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа и реле заряда аккумуляторной батареи. Комбинация приборов. Вольтметр. Система управления пневмоклапаном карбюратора. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза.
11 (8 А) Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафоны внутреннего освещения кузова.
12 (8 А) Правая фара (дальний свет). Обмотка реле включения очистителей фар (при включенном дальнем свете).
13 (8 А) Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар.
14 (8 А) Левая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаршный свет). Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Контрольная лампа включения габаршиого света.
15 (8 А) Правая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаршиый свет). Лампа освещения прикуривателя. Лампы освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика ВАЗ-2105.
16 (8 А) Правая фара (ближний свет). Обмотка реле включения очистителей фар (при включенном ближнем свете).
17 (8 А) Левая фара (ближний свет).
- 18 — реле включения ближнего света фар;
- 19 — реле включения дальнего света фар;
- 20 — перемычка на месте реле включения звуковых сигналов;
- 21 — реле включения очистителей и омывателя фар;
- 22 — реле включения обогрева заднего стекла.
Примечание. До 1988 г. лампы противотуманного света в задних фонарях и контрольная лампа противотуманного света защищались предохранителем 17 монтажного блока. С 1988 г. они стали защищаться отдельным предохранителем, который распологается в пластмассовом корпусе в жгуте проводов около выключателя противотуманного света авто.
Схема ВАЗ 2105
Все электрические цепи и схемы ВАЗ 2105 подразделяется на следующие главные системы:
- 1) система обеспечения электричеством, сюда входит схема подключения аккумулятора и генератора с регулятором напруги;
- 2) система запуска мотора, объединяющая в себя схему подсоединения стартера и переключателя зажжения;
- 3) система зажигания, включающая катушку поджигания, распределитель поджигания и свечи воспламенения;
- 4) система освещения и световой сигнализации, включающая в себе схемы подключения фар, светильников и разных переключателей и релюх;
- 5) электросхему контрольных приборов с датчиками;
- 6) добавочное электрооборудование, сюда входят электросхемы стеклоочистителя и очистителя фар, омывателя лобового стекла и фар, моторчик отопителя, прикуриватель и звуковых сигналов.
Схема ваз 2105 карбюратор
Схема ВАЗ 2105 карбюратор задняя часть
Cхема полная
1 — Фонарь; 2 — боковые поворотники; 3 — накопитель тока; 4 — релюха подключения стартера; 5 — электропневмоклапан экономайзера принудительного порожнего движения карбюратора; 6 — стартер ВАЗ 2105; 7 — маленький переключатель карбюратора; 8 — магнето 37.3701; 9 — дворники фар; 10 — сигналка; 11 — свечи зажжения; 12 — лампочка покапотная; 13 — измеритель контрольки давления масла; 14 — измеритель указателя тепла тосола; 15 — распределитель зажжения ВАЗ 2105; 16 — измеритель уровня тормозной жиджкости; 17 — саленоид зажжения; 18 — дворники ветрового стекла; 19 — моторчик омыва фар; 20 — моторчик омыва лобового стекла; 21 — эбу электропневмоклапаном экономайзера вынужденного холостого хода карбюратора ВАЗ 2105; 22 — замок зажжения; 23 — релюшка поджигания; 24 — релюха поворотников и аварийки; 25 — переключатель света заднего движения; 26 — включатель стоп-сигнала; 27 — релюха очистителя лобового стекла; 28 — блок реле и предохранителей ВАЗ 2105; 29 — розетка для переноски; 30 — лампа света бардачка; 31 — прикуриватель; 32 — моторчик вентилятора печки; 33 — переключатель контрольки ручника; 34 — включатель контрольки дроссельной заслонки карбюратора; 35 — трехрычажный выключатель; 36 — включатель аварийки; 37 — переключатель подсветки приборов; 38 — включатель габаритов; 39 — включатель светильников в стойках дверей; 40 — предохранитель противотуманок; 41 — сигналка давления масла; 42 — переключатель задних противотуманок; 43 — сигналка резерва бензина; 44 — приборная панель ВАЗ 2105; 45 — сигналка заряда накопителя тока; 46 — релюха лампочки ручника; 47 — светильники салона; 48 — контролька ручника; 49 — контролька воздушной заслонки карбюратора; 50 — блок сигнальных лампочек; 51 — контролька заднего противотуманного освещения; 52 — контролька обогрева заднего стекла; 53 — контролька уровня тормозной жидкости; 54 — вольтметр; 55 — сигнальная лампочка габаритов; 56 — контролька поворотов; 57 — спидометр ВАЗ 2105; 58 — сигнальная лампочка дальнего освещения фар; 59 — включатель вентилятора печки; 60 — включатель прогрева заднего стекла; 61 — добавочный резистор моторчика печки; 62 — контактная колодка для подключения бара; 63 — задние светильники; 64 — светильники номера; 65 — измеритель уровня бензина; 66 — обогреватель заднего стекла; А — порядок условной нумерации клемм в колодках очистителей 9 фар, релюхи 27 и очистителя 18 лобового стекла, блока 21 управления электромагнитным дросселем карбюратора ; Б — способ условной нумерации контактов в клеммниках блока предохранителей и трехрычажного выключателя
Электрические схемы на авто ВАЗ 2105 спроектированные и смонтированы по принципу одного провода. Минусовым проводником в схеме служит корпус машины. Плюсовым проводником служат почти все провода, расположенные на кузову автомобиля ВАЗ 2105.
Схемы подключения ваз 2105
Схема подключения карбюратора ваз 2105
- маленький выключатель карбюратора
- электрический пневмоклапан
- блок предохранителей и реле ВАЗ 2105
- релюшка поджигания
- замок поджигания
- эбу элекрическим пневмоклапаном ВАЗ 2105
- саленоид зажжения
- к клемме 30 магнето
Б — способ условной нумерации клемм в бу
Когда мотор оснащен карбюратором 21051-1107010, то взамен блока управления 21.3761 пневматическим дросселем монтируется блок управления 501.3761 электромагнитным клапаном карбюратора.
Блок управления 501.3761 обязан выключать клапан при частоте вращения коленчатого вала 1900 мин -1 , и включать при 1700 мин -1
Схема подключения блока управления карбюратора ваз 2105 для проверки
- 1 — ЭБУ 2105
- 2 — переходной разъем с вольтметром
- А — жгут проводов автомобиля
Расшифровка контактов ЭБУ электромагнитным клапаном карбюратора
1 — к контакту катушки зажжения; 2 — минус; 3 — ; 4 — + 12 В от контакта 15 переключателя зажигания; 5 — Маленький переключатель карбюратора; 6 — электромагнитный клапан карбюратора ВАЗ 2105; 7 —
Описание схемы проводки ВАЗ-2105
ВАЗ-2105 не выделяется слишком сложной электрической частью, однако, столкнувшись с диагностикой той или иной проблемы, может уйти достаточно много времени на ее выявление. Многие автоспециалисты рекомендуют иметь при себе распечатанную на цветном принтере электросхему ВАЗ-21053. Ее также можно приобрести уже в готовом виде, и это будет намного лучше, так как типографский вариант более качественен и лучше читабелен. Также стоит помнить, что существует два типа авто с системой подачи топлива:
Из чего состоит электросхема
На главной электросхеме ВАЗ четко указывается расположение всех составляющих электрической цепи:
- генератор;
- аккумулятор;
- фары;
- реле;
- контрольные лампы;
- панель приборов и другое.
На данной схеме указано все расположение проводов, как они проходят и что питают. Каждый провод обозначается отдельным цветом, для более удобного чтения схемы.
Все электрические схемы ВАЗ имеют цифровые указатели каждого прибора, наименование которых можно найти в предложенном пособии.
Самой главной является схема электрического зажигания автомобиля. Сама по себе она не слишком сложная, однако при ремонте можно запутаться в проводке и перепутать проводок, идущий от реле к монтажному блоку и от зажигания к реле. Помимо такой схемы, может потребоваться план электропроводки на панель приборов и план системы запуска двигателя. Практически каждый вид электрооборудования ВАЗ- 21053 инжекторной системы повторяется отдельным планом. Это очень помогает в процессе ремонтных работ. К примеру, у ВАЗ-2105 случаются сбои в работе поворотников или противотуманных фар. С такой схемой диагностировать поломку куда проще и быстрее.
Владельцу ВАЗ-2105 инжектор, ремонт авто дается сложнее, так как электрооборудование напичкано датчиками, клапанами, форсунками и другими элементами. Многие автовладельцы ВАЗ на инжекторах не рискуют самостоятельно заниматься ремонтом, поэтому сразу обращаются в автосервис. Однако инжекторные авто не так сложны в ремонте, как может показаться изначально.
Если у водителя имеется схема проводки ваз 2105, то многие поломки можно устранить без помощи СТО. Для решения данной задачи потребуется время и инструмент для диагностики. Чаще всего диагностика ограничивается проверкой датчиков и измерению сопротивления.
Трудности при ремонте электрического оборудования
Самая большая проблема, которая может возникнуть при ремонтных работах у ВАЗ-2105, это несовпадение цвета проводки с той, что указана в схеме. Если автомобилю уже много лет, то, вероятнее всего, замена проводки осуществлялась много раз. Предыдущий хозяин машины вряд ли был обеспокоен тем, что цвета проводки не соответствуют цветам по схеме. Скорее всего, если автомобиль нуждался в срочном ремонте, то на него устанавливали первые попавшие под руку провода. Поэтому новому автовладельцу придется столкнуться с трудностями и выяснить, какой провод куда подключен. В этом случае можно сразу на будущее делать для себя некие корректировки при помощи фломастеров. Во время ремонта можно окрасить каждый провод в нужный цвет, этим можно сэкономить время на следующий осмотр или диагностику.
Еще одна трудность при ремонте ВАЗ-2105, с которой можно столкнуться автовладельцу, это частичная замена проводки. Предыдущий владелец мог заменить лишь часть проводов, этим доставив нынешнему хозяину массу хлопот. Такая ситуация вызывает еще большую путаницу, и в данном случае будет резоннее просто заменить всю проводку.
Наиболее распространенная причина поломки ВАЗ-2105 – это поврежденная изоляция провода или отсутствие контакта. В этой ситуации необходимо при помощи специального прибора протестировать все участки проводки. Нерабочую электропроводку меняют на новую или можно заменить часть нерабочего провода. Если повреждена изоляция, то с помощью изоленты устраняют данную проблему.
Обследование работы инжекторов
Система электричества на ВАЗ-2105 инжекторного типа часто может выходить из строя. По этой причине многие автовладельцы не хотят менять карбюраторную систему на инжекторы. Так как инжекторная система подачи топлива намного сложнее, выявить неисправность без компьютерной диагностики почти невозможно. Однако некоторые действия можно выполнить и самостоятельно. К примеру, в первую очередь нужно проверить свечи зажигания, это самая распространенная проблема на «пятерках».
Кроме этого, по схеме диагностики 21053 рекомендуется проверить сопротивление катушек и осмотреть проводку и контакты. Главной и наиболее распространенной проблемой в некорректной работе зажигания может быть какая-то банальная причина. Нужно обратить внимание на датчик подачи воздуха, а главное, его контакты. Чтобы провести более тщательную его диагностику, потребуется осциллограф.
В принципе, для самостоятельной диагностики ВАЗ-2105 достаточно иметь необходимый набор инструментов и желание разобраться в причине неисправности. Для этих целей существует множество пособий, рекомендаций, статей, а принимая во внимание нежелание многих СТО браться за советский автопром и стоимость данных работ, ремонт своими руками будет даже предпочтительнее. Несмотря на то что ВАЗ-2105 инжектор является довольно непростым в электронике, разобраться с ним все же возможно. Отечественный автопром остается наиболее распространенным и доступным в обслуживании, поэтому многие автовладельцы предпочитают начинать свой путь водителя именно с него.