Чери того распиновка

Схемы электрооборудования Chery Tiggo с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Chery Tiggo , скачать электросхему Chery Tiggo , панель приборов Chery Tiggo , система освещения Chery Tiggo , магнитола Chery Tiggo , аудиосистема Chery Tiggo , стеклоочиститель Chery Tiggo , регулировка фар Chery Tiggo , коды ошибок Chery Tiggo

1. Схемы электрооборудования

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме – отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой», которая выполняет функции второго провода.

Большинство цепей включается замком зажигания. Всегда включены (независимо от положения ключа в замке зажигания) цепи питания звуковых сигналов, сигнала торможения, аварийной сигнализации, света фар и плафона освещения салона.

Электрооборудование автомобиля защищено плавкими предохранителями, которые расположены в специальных монтажных блоках.

Примечание:
— Производитель оставляет за собой право вносить изменения в схемы электрические принципиальные и соединений в связи с модернизацией и изменением конструкции автомобиля.
— С целью упрощения пользования отдельные электрические схемы подключения оборудования предоставлены в соответствующих разделах, которые содержат описательную часть информации по конкретному оборудованию.
— Знаком «*» отмечено оборудование, которое устанавливается на отдельные модификации автомобиля.

Обозначения в электрических цепях:

30 – «+» аккумуляторной батареи; IG1 – цепь выключателя зажигания (обеспечивает подачу питания на блоки Е1 и G3, другие потребители согласно схемы электрооборудования); IG2 – цепь выключателя зажигания (обеспечивает подачу питания на блоки Е2 и I6, другие потребители согласно схемы электрооборудования); АСС – цепь выключателя зажигания (обеспечивает подачу питания на блоки Е4 и G6, другие потребители согласно схемы электрооборудования); 31 – цепь «масса».

Обозначение электрических разъемов (контактов, предохранителей):

ЕСUА/1 – контакт №1 разъема А жгута проводов блока управления ЕСU и жгута проводов оборудования;

QB/А/1 – контакт №1 разъема А блока реле и предохранителей панели приборов;

QС/А/1 – контакт №1 разъема А блока реле и предохранителей моторного отсека;

F1(YB) – предохранитель №1 блока реле и предохранителей панели приборов;

F1(QC) – предохранитель №1 блока реле и предохранителей моторного отсека.

Рис. 9.1.1. Схема подключения аккумуляторной батареи, стартера, генератора и выключателя зажигания (модификация 1):

1. аккумуляторная батарея;
2. стартер;
3. генератор;
4. выключатель зажигания;
5. реле стартера;
6. блок предохранителей цепей питания;
7. предохранитель 5 А;
8. предохранитель 30 А;
9. предохранитель 40 А;
10. предохранитель 40 А;
11. предохранитель 5 А;

а – к блоку управления АБС 9#; б – к блоку управления АБС 25#; в, г, д – к переднему коммутационному блоку; е – к индикатору заряда аккумуляторной батареи комбинации приборов 16#.

Рис. 9.1.2. Схема подключения аккумуляторной батареи, стартера, генератора, выключателя зажигания и реле коробки передач (модификация 2):

1. аккумуляторная батарея;
2. стартер;
3. генератор;
4. выключатель зажигания;
5. реле коробки передач;
6. блок управления двигателем (ECU);
7. автоматическая коробка передач;
8. переключатель диапазонов автоматической коробки передач;
9. механическая коробка передач;
10. предохранитель 30 А;
11. предохранитель 30 А;
12. предохранитель 10 А;

а – к комбинации приборов 16#. LEFT – левая; RIGHT – правая; OFF – выключено.

Рис. 9.1.3. Схема подключения стеклоподъемников передних и задних дверей:

1. главный выключатель стеклоподъемников на левой передней двери в сборе;
2. выключатель стеклоподъемника передней правой двери;
3. выключатель стеклоподъемника задней левой двери;
4. выключатель стеклоподъемника задней правой двери;
5. блок управления ISU;
6. электродвигатель стеклоподъемника передней левой двери;
7. электродвигатель стеклоподъемника передней правой двери;
8. электродвигатель стеклоподъемника задней левой двери;
9. электродвигатель стеклоподъемника задней правой двери;

а – к блоку управления ISU/В24; б – к блоку управления ISU/В25.

F/L UP – сигнал «вверх» (поднять) стеклоподъемника передней левой двери; F/L DOWN – сигнал «вниз» (опустить) стеклоподъемника передней левой двери; F/R UP – сигнал «вверх» (поднять) стеклоподъемника передней правой двери; F/R DOWN – сигнал «вниз» (опустить) стеклоподъемника передней правой двери; R/L UP – сигнал «вверх» (поднять) стеклоподъемника задней левой двери; R/L DOWN – сигнал «вниз» (опустить) стеклоподъемника задней левой двери; R/R UP – сигнал «вверх» (поднять) стеклоподъемника задней правой двери; R/R DOWN – сигнал «вниз» (опустить) задней правой двери.

Рис. 9.1.4. Схема подключения кондиционера и его управление:

1. переключатель внутренняя/внешняя циркуляция;
2. выключатель кондиционера;
3. реле кондиционера;
4. реле;
5. переключатель режимов вентилятора;
6. электродвигатель вентилятора;
7. компрессор;
8. реле вентилятора;
9. переключатель низкое/высокое напряжение;
10. электродвигатель вентилятора внутренней/внешней циркуляции;
11. предохранитель 10 А; 12 – предохранитель 5 А;
12. предохранитель 5 А;
13. предохранитель 10 А;
14. предохранитель 30 А;

а – к блоку управления ECU 39#; б – к реле вентилятора системы охлаждения; в – к блоку управления ECU 46#. Front – передний (передняя часть); LOW – низкая, медленная (скорость).

Рис. 9.1.5. Схема подключения системы АБС и люка крыши:

1. блок управления системой АБС;
2. датчик отрицательного ускорения (замедления);
3. датчик скорости переднего левого колеса;
4. датчик скорости переднего правого колеса;
5. датчик скорости заднего левого колеса;
6. датчик скорости заднего правого колеса;
7. выключатель люка крыши;
8. люк крыши в сборе;
9. предохранитель 10 А;
10. предохранитель 20 А;
11. предохранитель 5 А;

а – к блоку предохранителей цепей питания А1; б – к блоку предохранителей цепей питания А2; в – к разъему диагностики 7#; г – к выключателю сигнала торможения; д – к блоку управления ISU/В30; е – к комбинации приборов 14#; ж – к комбинации приборов 27#. Front – передний (передняя часть).

Рис. 9.1.6. Схема подключения наружных зеркал с электроприводом (модификация 1):

1. регулятор положения наружных зеркал;
2. модуль регулировки положения левого наружного зеркала в сборе;
3. модуль регулировки положения правого наружного зеркала в сборе;
4. электродвигатель положения левого зеркала;
5. электродвигатель положения левого зеркала;
6. электродвигатель регулировки положения правого зеркала;
7. электродвигатель регулировки положения правого зеркала;
8. предохранитель 7,5 А;

а – к блоку управления ISU/D5. UP – вверх; DOWN – вниз; LEFT – влево; RIGHT – вправо.

Рис. 9.1.7. Схема подключения наружных зеркал с электроприводом (модификация 2):

1. регулятор положения наружных зеркал;
2. модуль регулировки положения левого наружного зеркала в сборе;
3. модуль регулировки положения правого наружного зеркала в сборе;
4. электродвигатель положения левого зеркала;
5. электродвигатель положения левого зеркала;
6. электродвигатель регулировки положения правого зеркала;
7. электродвигатель регулировки положения правого зеркала;
8. предохранитель 7,5 А;

а – к блоку управления ISU/D5.

UP – вверх; DOWN – вниз; LEFT – влево; RIGHT – вправо.

Рис. 9.1.8. Схема подключения стеклоочистителей и омывателей ветрового и заднего стекол:

1. переключатель стеклоочистителя ветрового стекла;
2. реле-прерыватель стеклоочистителя ветрового стекла;
3. выключатель омывателя ветрового стекла;
4. электродвигатель омывателя ветрового стекла;
5. стеклоочиститель ветрового стекла;
6. стеклоочиститель заднего стекла с реле-прерывателем в сборе;
7. электродвигатель омывателя заднего стекла;
8. переключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла;
9. предохранитель 15 А;
10. предохранитель 25 А.

WASH – включен омыватель; OFF — выключен; INT – прерывистый режим работы стеклоочистителя; ON — включен; ON+WASH – режим совместной работы стеклоочистителя и омывателя; MIST – режим разовой очистки; LOW — режим работы стеклоочистителя на низкой скорости ; HI – режим работы стеклоочистителя на высокой скорости; Front – передний (передняя часть).

Рис. 9.1.9. Схема подключения подушек безопасности:

1. блок управления подушками безопасности;
2. соединитель «Нex»;
3. подушка безопасности водителя;
4. подушка безопасности пассажира;
5. датчик ремня безопасности пассажира;
6. датчик ремня безопасности водителя;
7. предохранитель 10 А;

а – к разъему диагностики 9#; б – к комбинации приборов 17#.

Рис. 9.1.10. Схема подключения элементов электронной системы управления двигателем:

1. блок управления двигателем (ECU);
2. реле 1 основного электровентилятора системы охлаждения;
3. реле 2 основного электровентилятора системы охлаждения;
4. реле 3 вспомогательного электровентилятора системы охлаждения;
5. реле топливного насоса;
6. топливная форсунка 1#;
7. топливная форсунка 2#;
8. топливная форсунка 3#;
9. топливная форсунка 4#;
10. датчик абсолютного давления и температуры воздуха;
11. выключатель зажигания;
12. задний датчик концентрации кислорода;
13. передний датчик концентрации кислорода;
14. клапан продувки адсорбера;
15. датчик скорости;
16. выключатель питания рулевого механизма;
17. датчик положения дроссельной заслонки;
18. датчик температуры охлаждающей жидкости;
19. регулятор холостого хода;
20. датчик детонации;
21. датчик положения коленчатого вала;
22. топливный насос;
23. реле высокой скорости вентилятора;
24. основной электровентилятор системы охлаждения;
25. вспомогательный электровентилятор системы охлаждения;
26. предохранитель 10 А;
27. предохранитель
28. предохранитель
29. предохранитель 15 А;
30. предохранитель 10 А;
31. предохранитель 10 А
32. предохранитель 10 А;;
33. предохранитель 15 А;
34. предохранитель 10 А;

а, к – к переключателю низкое/высокое напряжение системы кондиционера; б – к блоку реле панели приборов Н14; в – к блоку реле панели приборов YB/А/2; г – к разъему диагностики 7#; д – к разъему диагностики 1#; е – к комбинации приборов 20#; ж – к комбинации приборов 10#; з – к комбинации приборов 27#, блоку управления ISU/В12, плафону освещения салона; и – к комбинации приборов 23#; л – к реле компрессора кондиционера. Front – передний (передняя часть).

Рис. 9.1.11. Схема подключения блока управления ISU:

1. блок управления ISU;
2. плафон освещения салона передний;
3. плафон освещения салона центральный;
4. плафон освещения салона задний;
5. выключатель обогревателя заднего стекла;
6. индикатор ключа зажигания;
7. выключатель ключа;
8. индикатор противоугонной системы;
9. электродвигатель блокировки передней левой двери;
10. электродвигатель блокировки передней правой двери;
11. электродвигатель блокировки задней левой двери;
12. электродвигатель блокировки задней правой двери;
13. электродвигатель блокировки двери задка;
14. переключатель указателей поворотов;
15. выключатель аварийной сигнализации;
16. лампа заднего правого указателя поворота;
17. лампа переднего правого указателя поворота;
18. лампа бокового правого указателя поворота;
19. лампа заднего левого указателя поворота;
20. лампа переднего левого указателя поворота;
21. лампа бокового левого указателя поворота;
22. выключатель блокировки двери водителя;
23. выключатель блокировки правой передней двери;
24. выключатель блокировки двери задка;
25. концевой выключатель ремня безопасности;
26. концевой выключатель двери задка;
27. концевой выключатель передней правой двери;
28. концевой выключатель задней левой двери;
29. концевой выключатель задней правой двери;
30. концевой выключатель передней левой двери;
31. лампа освещения проема передней правой двери;
32. лампа освещения проема передней левой двери;
33. элемент обогрева заднего стекла;
34. сигнализатор;
35. предохранитель 15 А;
36. предохранитель 15 А;
37. предохранитель 10 А;
38. предохранитель 10 А;
39. предохранитель 10 А;
40. предохранитель 60 А;

а – к наружным зеркалам с электроприводом; б – к лампам освещения проемов дверей; в – к модулю люка крыши; г – к предохранителю F5 (YB); д – к разъему диагностики 7#; е – к датчику скорости; ж – к YB/В/18; з – к переключателю света 10#; и – к комбинации приборов 1#; к – к комбинации приборов 24#; л – к комбинации приборов 22#; м, н – к концевому выключателю передней левой двери; о – к комбинации приборов 19#; п — к предохранителю плафона салона (YB/F/11).

Рис. 9.1.12. Схема подключения комбинации приборов:

1. комбинация приборов в сборе;
2. спидометр;
3. тахометр;
4. указатель уровня топлива;
5. указатель температуры охлаждающей жидкости;
6. индикатор низкого уровня топлива;
7. индикатор температуры/уровня охлаждающей жидкости;
8. индикатор низкого давления масла;
9. индикатор АВС;
10. индикатор рабочей тормозной системы;
11. LСD дисплей;
12. LСD дисплей;
13. элементы подсветки шкал приборов комбинации приборов;
14. индикатор стояночного тормоза;
15. индикатор работы двигателя;
16. индикатор задних противотуманных фонарей;
17. индикатор открытых дверей;
18. индикатор заряда аккумуляторной батареи;
19. индикатор подушки безопасности;
20. индикатор указателя правого поворота;
21. индикатор указателя левого поворота;
22. индикатор дальнего света;
23. индикатор передних противотуманных фар;
24. индикатор габаритных огней;
25. датчик давления масла;
26. датчик уровня охлаждающей жидкости;
27. вспомогательный датчик указателя уровня топлива;
28. основной датчик указателя уровня топлива;
29. датчик уровня тормозной жидкости;
30. выключатель индикатора стояночного тормоза;
31. предохранитель 10 А;
32. предохранитель 10 А;

а – к комбинированному переключателю; б – сигнал датчика скорости (резерв); в – к датчику скорости; г – к блоку управления ECU 45#; д – к датчику температуры охлаждающей жидкости 2#; е – к концевому выключателю ремня безопасности переднего левого сиденья 2 #; ж – к блоку управления АБС 6#; з – к разъему диагностики 7#; и – к YB/F/1; к – к QС/В/2; л – к QС/С/8; м – к блоку управления ISU С11; н – к блоку управления ISU С12; о – к блоку управления ECU 31#; п – к QС/G/10; р – к блоку управления ISU А8; с – к генератору; т – к подушке безопасности. Front – передний (передняя часть).

Рис. 9.1.13. Схема подключения элементов наружного освещения:

1. выключатель задних противотуманных фонарей;
2. реле задних противотуманных фонарей;
3. выключатель передних противотуманных фар;
4. реле передних противотуманных фар;
5. реле габаритных огней;
6. реле ближнего света фар;
7. реле дальнего света фар;
8. регулятор интенсивности подсветки приборов;
9. корректор света фар;
10. электрокорректор правой фары;
11. электрокорректор левой фары;
12. лампа дальнего света правой фары;
13. лампа ближнего света правой фары;
14. лампа дальнего света левой фары;
15. лампа ближнего света левой фары;
16. переключатель света фар;
17. лампа переднего габаритного огня;
18. лампа переднего габаритного огня;
19. лампа фонаря освещения номерного знака;
20. лампа фонаря освещения номерного знака;
21. лампа заднего габаритного огня;
22. лампа заднего габаритного огня;
23. лампа правой передней противотуманной фары;
24. лампа левой передней противотуманной фары;
25. лампа заднего противотуманного фонаря;
26. лампа заднего противотуманного фонаря;
27. предохранитель 10 А;
28. предохранитель 15 А;
29. предохранитель 10 А;
30. предохранитель 10 А;
31. предохранитель 5 А;
32. предохранитель 5 А;
33. предохранитель 10 А;
34. предохранитель 10 А;
35. предохранитель 10 А;
36. предохранитель 10 А;

а – к комбинации приборов 29#; б – к комбинации приборов 6#; в – к блоку управления ISU/А12; г – к комбинации приборов 25 #; д – к блоку управления ISU/В4; е – к YB/В/4. Front – передний (передняя часть); OFF – выключено; Small Lamp –габаритные огни; Headlamp – свет фар; Lower Beam – ближний свет фар; High Beam – дальний свет фар; Cutin — включено.

Рис. 9.1.14. Схема подключения прикуривателя, звуковых сигналов, обогревателя сидений, лампы подсветки пепельницы, ламп сигнала торможения; ламп заднего хода:

1. выключатель сигнала торможения;
2. выключатель огней заднего хода;
3. дополнительный сигнал торможения;
4. левый фонарь сигнала торможения;
5. правый фонарь сигнала торможения;
6. левый фонарь сигнала заднего хода;
7. правый фонарь сигнала торможения;
8. разъем для подключения внешних потребителей;
9. прикуриватель;
10. выключатель подсветки пепельницы;
11. лампа подсветки пепельницы;
12. соединитель типа «Нex»;
13. реле звуковых сигналов;
14. звуковой сигнал;
15. звуковой сигнал;
16. выключатель звуковых сигналов;
17. обогреватель сиденья водителя*;
18. обогреватель сиденья переднего пассажира*;
19. выключатель обогревателя сиденья водителя*;
20. выключатель обогревателя сиденья переднего пассажира*;
21. контакты выключателя сигнала торможения для автоматической коробки передач*;
22. предохранитель 10 А;
23. предохранитель 10 А;
24. предохранитель 15 А;
25. предохранитель 15 А;
26. предохранитель 10 А;
27. предохранитель 15 А;
28. предохранитель 10 А;

а – к блоку управления АБС 18#; б – к блоку управления ISU/В/10; в – к комбинации приборов 9#; г – к блоку управления ECU30#; д – к блоку управления ECU/11; е – к блоку управления АБС/7; ж – к блоку управления ISU/В/15; з – к комбинации приборов 15#; Front – передний (передняя часть).

Источник